3D-печать экологичной безвоздушной шины от Michelin и GM

UPTIS расшифровывается как «уникальная проколостойкая система шин». Запуск их производства намечен на 2024 год.

Статья 3D Printing Media Network переведена и дополнена для вас Top 3D Shop.

( Видео: https://youtu.be/VjiLzc9bD3Q )

Компании Michelin («Мишлен») и GM («Дженерал моторс»), вложившие значительные средства в аддитивное производство, представили напечатанный на 3D-принтере прототип экологичной безвоздушной шины. Создание прототипа UPTIS стало большим шагом в процессе реализации концепции VISION.

( Видео: https://youtu.be/Tyc4Apyk2Rc )

Концепция VISION была представлена компанией Michelin в 2017 году на саммите Movin’On.



Концепция VISION включает в себя четыре инновационных компонента: безвоздушную конструкцию шины, возможность обмена данными о состоянии шин с системами автомобиля, использование 3D-печати и 100% экологичность производства — используются только материалы из полностью возобновляемых источников или биоматериалы.



Прототип UPTIS доказывает, что планы компании Michelin – вполне достижимая мечта. Остается только гадать, какая именно технология аддитивного производства будет использоваться для создания сотен миллионов автомобильных шин в год.



Флоран Менего, генеральный директор Michelin Group: «Благодаря работе с такими стратегическими партнерами, как GM, разделяющими наши амбиции в вопросе преобразования мобильности, мы можем овладеть технологиями будущего уже сегодня.»

Прототип UPTIS был модернизирован так, чтобы подходить для современных легковых автомобилей, а также моделей транспортных средств, которые только появляются на рынке. Для личных автомобилей и автопарка будущего, будь то беспилотные авто, электромобили, общественный транспорт или что-то еще – обслуживание шин будет сведено практически к нулю, что позволит увеличить их эксплуатационные возможности.



Стив Кифер, старший вице-президент General Motors по глобальным закупкам и поставкам: «General Motors воодушевлены теми возможностями, которые перед нами открываются благодаря UPTIS, поэтому мы рады сотрудничеству с компанией Michelin в работе над этой революционной технологией. Прототип UPTIS идеально подходит для развития автомобильной промышленности, а также является великолепным примером того, какие преимущества и выгоду получают наши клиенты от сотрудничества и внедрения инноваций, разработанных совместно с нашими партнерами-поставщиками.»



Благодаря инновационным технологиям, из конструкции удалось исключить камеру со сжатым воздухом, что значительно снизило негативное воздействие на окружающую среду: около 200 миллионов шин во всем мире утилизируются преждевременно — из-за проколов, повреждений, полученных в ДТП или неправильного давления, которое приводит к неравномерному износу шины.



Достижения, связанные с использованием прототипа UPTIS, демонстрируют общую приверженность Michelin и GM принципам создания более безопасных и более устойчивых решений в автомобильной индустрии. Учитывая тот факт, что только в Соединенных Штатах за год выбрасывается 246 миллионов отработанных шин, создание прототипа UPTIS является весьма отрадным событием.



Скоро ли бескамерные шины станут обычным делом на наших авто и позволят забыть о проколах и быстром износе — увидим в ближайшем будущем.